Sistema Hidraulico

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Los sistemas hidráulicos en los equipos y vehículos pesados generalmente están constituidos por un depósito, cuya función es la de almacenar el líquido de trabajo (aceite en este caso); una bomba, encargada de hacer circular el líquido en los circuitos a presiones determinadas; una válvula elevadora, destinada a regular la presión del líquido en el sistema; una válvula distribuidora, accionada por el operador a través de una palanca para dirigir el flujo de líquido hacia los diferentes órganos de trabajo; uno o más cilindros y motores, capaces de realizar su trabajo en virtud de una presión hidráulica; tuberías y conexiones, utilizadas para hacer circular el líquido desde el depósito hacia los órganos de trabajo y permitir su posterior retorno; y un filtro, cuya única e importantísima misión es garantizar que se eliminen del líquido las partículas pequeñas que se desprenden a través de todo su recorrido.

Los sistemas hidráulicos de los equipos pueden ser de tres tipos: de depósito separado, de depósito unitario y de depósito semiunitario.

  • Sistema hidráulico de depósito separado: Es aquel en el que todos los órganos que lo componen están disgregados, dispuestos en diferentes sitios del equipo.
  • Sistema hidráulico de depósito unitario: Está diseñado de forma tal que todos los órganos de control y trabajo estén ubicados en una sola unidad o cuerpo.
  • Sistema hidráulico de depósito semiunitario: Este sistema, como podrá observarse en la imagen, es una combinación de los dos anteriores; generalmente se caracteriza por tener depósito, la bomba y el control unidos en un solo cuerpo, formando así una unidad. Los cilindros están ubicados en el equipo según los diferentes lugares de trabajo.

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