complementar la suspensión del vehículo (absorbiendo algunas irregularidades del camino)
proveer estabilidad direccional cambiando o manteniendo la dirección de traslado
contener un volumen interno que soporte la carga del vehículo
Transmitir tracción y fuerza a la superficie del camino.
Las llantas están diseñadas para soportar el peso del vehículo, absorber los impactos de la carretera, transmitir la tracción, las fuerzas de par y de frenado a la superficie de la carretera y mantener y cambiar la dirección de la marcha. Para cumplir estas cuatro funciones básicas, las llantas se elaboran de un hule flexible y se rellenan con aire comprimido. La cámara de aire de una llanta sirve para mantener la presión de aire adecuada, aunque no es capaz de retener por sí sola el aire a presión lo suficientemente elevado como para soportar el peso del vehículo, ni es lo suficientemente resistente para soportar los daños o impactos.
El casco la cámara de aire rellena de aire a gran presión y soporta el peso del vehículo. Su gruesa capa de hule, dispuesta en la parte de la llanta que entra en contacto con la carretera, puede resistir los impactos externos o el desgaste. Los diseños de la banda de rodamiento de la llanta, se eligen conforme a las necesidades de movimiento y estabilidad del vehículo.
Es necesaria una estructura sólida para garantizar que las llantas estén montadas de forma segura sobre los rines. Con la creciente demanda de vehículos de alto rendimiento, actualmente se está desarrollando una gran variedad de llantas con funciones y rendimientos más complejos.
Rines
Los rines o aros son los aros de metal, usualmente acero o aleaciones de aluminio, sobre los cuales se montan los neumáticos o llantas de los automóviles.
Los rines son una parte indispensable de la rueda ya que es donde la llanta reside para que su forma se mantenga. El tamaño y dimensiones de los rines son importantes para el desempeño del automóvil.
El peso de los rines también afecta el desempeño ya que el peso no suspendido (frenos, rines y neumáticos) afecta la manera como los resortes de la suspensión absorben la energía producida por el movimiento hacia arriba y abajo del auto y en las curvas.
Los diferentes diseños de los rines permiten a los usuarios dar un toque personalizado al automóvil, dichos diseño van cambiando a medida que pasan los años pero hay diseños como el de cinco brazos que aún continúan en uso por su diseño simple.
